意大利傳斯羅伊TRANSFLUID液力偶合器KPTO工作原理

意大利傳斯羅伊TRANSFLUID液力偶合器KPTO工作原理
KPTO是封裝在一個外殼可變填充型液力偶合器由SAE殼體的裝置連接到柴油機。KPTO已被設計，以滿足一個市場要求單元組合的常規電源的技術特征脫下了液力偶合器的性能。
KPTOhas一個整體輸送泵由柴油機驅動。遠程電ON-OFF操作的電磁閥允許當它被接通流體耦合電路要供給，而迅速通過位于的外圍校準口泄油當它被關閉時流體耦合。
一個強制的軸承潤滑總是不斷地放心。該KPTO范圍，適用于功率高達1000千瓦。發動機飛輪是由一個高度連接到KPTO輸入扭轉彈性連接軸。輸出軸可以被連接到驅動機器通過彈性聯軸器，萬向軸或滑輪。
標準附件：輸油泵，油過濾器壓力和溫度表，ON-OFF電動閥，油溫和壓力開關，油位指示器。選配：水/油熱交換器或散熱器，快速釋放閥，輸出皮帶輪，彈性或超彈性聯軸器alignement。

                                                
該KPTO漏型液力偶合器允許斷開發動機從負載給予以下優點：
- 卸載引擎預熱
- 平穩啟動，沒有皮帶打滑
- 沖擊和過載保護
- 扭轉振動阻尼
- 高的徑向載荷能力
- 遙控電動閥
- 加載定位
- 價格低廉，易于維護由于外部安裝就像機油濾清器，進料泵，控制閥的主要配件
- 使用壽命更長由于沒有摩擦襯片磨損。
應用:
- 磨機，破碎機，木材削片機，研磨機，粉碎機
- 帶式輸送機
- 往復式和離心式泵，壓縮機
- 船用推進器，推進器的船
- 發電機
- 風機和鼓風機。
轉尺寸發動機功率（KW）液壓回路
計算油和水流入換熱器，使用以下
公式：
水（LT /分鐘）=功率（千瓦）×8
50
油（LT /分鐘）=功率（kW）×10
50
上述式是基于如下的數據：
換熱器進油口= 110℃換熱器油口= 100℃
換熱器進水= 85°C器出水口= 90℃
發動機的冷卻水都可以使用。
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